버스 36억·택시 15억 삭감…업계 혼란과 도민 불편 불가피

 

• 예산 전액 삭감으로 업계 불만 고조, 버스 노조 총파업 예고
• 도는 “집행 지연일 뿐 불이익 없다” 해명…현장은 불안 가중
• 교통서비스 품질 저하 방지 위해 내년도 예산 반영 촉구

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경기도의 버스·택시 업계에 지급되던 인센티브 예산이 전액 삭감되면서 내년도 교통 서비스 공백과 현장 혼란이 우려되고 있다.

경기도의회 농정해양위원회 김창식 부위원장(더불어민주당, 남양주5)은 16일 열린 제386회 임시회 예산결산특별위원회에서 “시내버스와 택시에 지원되던 인센티브가 올해 추경에서 전액 삭감됐다”며 강하게 비판했다.

김 부위원장은 “버스 업계에 차등 지원되던 36억 원 규모 인센티브가 사라졌고, 내년 본예산에 반영하겠다는 도의 설명은 사실상 2024년도 지급분을 끊는 것과 다름없다”고 지적했다. 이어 “12월분이 1월로 넘어가면 2025년 몫이 사라지며, 택시 인센티브 15억 원도 감액돼 2026년 2월에야 지급되는 구조가 된다”며 “올해와 내년 모두 업계 혼란은 불가피하다”고 말했다.

이에 대해 김광덕 교통국장은 “재정 여건 악화로 불가피한 조정이었으며, 단순히 집행 시기가 늦춰진 것일 뿐 업계 불이익은 없다”고 해명했다.

그러나 김창식 부위원장은 “이미 버스 노조가 총파업을 예고한 상황에서 인센티브 중단은 업계 불신과 갈등을 심화시킬 수 있다”며 “이번 삭감은 단순한 예산 문제가 아니라 도민 교통서비스 품질을 담보하는 유인책이 사실상 사라진 것”이라고 강조했다.

그는 “도는 반드시 업계와 협의해 내년도 예산에 1~2월분과 연말분까지 모두 반영해야 한다”며 “교통 공백으로 인한 도민 불편을 막기 위해 책임 있는 조치가 필요하다”고 촉구했다.

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📌 부제목 (3개)

1. 예산 전액 삭감으로 업계 불만 고조, 버스 노조 총파업 예고
2. 도는 “집행 지연일 뿐 불이익 없다” 해명…현장은 불안 가중
3. 교통서비스 품질 저하 방지 위해 내년도 예산 반영 촉구

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